臨床心理学演習I(学類)3-5

車を運転するときに怒りっぽい人は，事故をおこしやすいという調査がある。

それを詳細に検討してみると...

担当は新倉さんで，
Behavior Research and Therapy 41: 701-718.
Deffenbacher JL et al.
Anger, aggression, and risky behavior: a comparison of high and low anger drivers.

でした。

「怒りっぽい」とはどういうことか。
高頻度？高強度？攻撃性増加？危険行為多？事故などのネガティブな結果多？
といったことがらを，自己報告質問紙，運転日記，シミュレータを使って多角的に検討した。

多くの結果が記載されていて（多変量分散分析は，ここで何度も出てきました）整理するのは難しいですが，

(1)　高怒り者は，怒る頻度が低怒り者の2.4倍　（頻度高し）
(2)　高怒り者の怒り強度は，特に渋滞などの障害があるときに高まる
(3)　高怒り者は，言語的・身体的攻撃性が2.4～3.6倍多い
(4)　高怒り者の危険行為は，1.9倍

といったことです。

* 自戒自戒...身体的攻撃性はないけど，
　 怒り感情と「言語的攻撃性」はあるよな。

* 運転中の怒りをマネージメントする方策が求められている。
　 たしかに，これは個人的な問題だけでなく，対人・対物的事故という，
　 個人の範囲を超える重大な結果を招きうる「問題」なので，方策を立てることは重要であろう。
　 今までにはなかった，新たな視点でした。